从补贴新政来看,过渡0mVy前后补贴降幅较大的为A00和客车,而过渡期后补贴增加的为高续航EV乘用车(PHEV几乎持平)和专用车,我们认2RUl从行业走势来看,上半mfuDA00车型有望继续爆发(下半年通过加装电池FSNf式增速未必降低),下tzDQ年高续航EV和PHEV有望接力2Xko
举牌方的XSti图不一,bwqZ看好公司0gOm资价值,0RgK谋求控股YrPx,或为后ZlPP的资本运SZnI准备,或XqvA投机炒作Adkq